[lang_fr]J’ai aussi fait pour cet accessoire, pas mal de magasins pour trouver le modèle adéquat car les systèmes d’attaches sont pas forcément les mêmes que pour la remorque…
Le modèle le plus compact et le plus lumineux que j’ai testé est le modèle B’Twin de Décathlon.
Le système d’attache est le même que les catadiopes de la Cargo 2 et est fourni avec 2 caoutchoucs de taille différente pour l’adapter au diamètre du chassis en aluminium.
Il en faut donc 2 et prévoir l’achat de 4 piles de type AAA. J’ai pris des rechargeables pour mieux préserver l’environnement 
Désolé pour le photos sombres mais c’etait le seul moyen que j’ai trouvé pour vous montrer les LED allumées (photos sans flash).
Dans un prochain article, je vous montrerai la modification que j’ai fait pour que l’on voit les côtés de la remorque la nuit (dans les ronds point par exemple).
Bonne route (de nuit) !
Update : Le prix d’un feux arrière B’Twin de Decathlon est de 5,50 €
Update 2 : Voici quelques photos suplémentaires des feux arrière B’Twin
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29 September 2008
5 Commentaires pour "(Français) Feux arrières pour remorque Cargo 2"
[...] je l’avais annoncé sur l’article sur les feux arrières de la remorque, j’ai testé un modèle de torche LED pour l’avant de mon [...]
Effectivement bien adaptés à la fixation sur Cargo II. Reste le problème des piles en utilisation voyage itinérant. Qui dit piles rechargeables, dit gestion des rechargements et aussi poids pour plusieurs jeux d’accus. As tu entendu parler de ça: http://www.oredon.com/reelight.php
Certes, ce n’est pas homologué, ni même un éclairage à proprement parler, mais cela semble efficace pour être vu, surtout de l’arrière. Qu’en penses tu?
Disons qu’en moyenne, les feux ou lampes à LED fonctionne entre 80h et 120h.
J’ai pas encore les données sur les feux B’Twin mais si l’on comptabilise le nombre d’heures où l’on roule de nuit même en voyage, je pense que l’on peut tenir quand même plusieurs semaines… ça dépend de l’utilisation je pense.
Si je calcul mon temps de trajet de 40min en le faisant uniquement la nuit sur 5 fois par semaine (boulot) et en gardant la base de 80h, je devrai recharger les piles tous les 6 mois… J’ai donc de la marge
Le système Oredon est vraiment très bien bien mais reste chère et j’ai peur de me retrouver dans le noir dès que je roule plus :O
Il y a une version avec condensateur mais c’est pas énorme comme autonomie !
Le feu B’Twin est très lumineux et je suis confiant la nuit (pour le moment !)
Faites appel un photographe pour les photos. chacun son métier.
Cordialement
J D
Bonjour Jacques,
Merci de votre remarque constructive sur les photos et le “chacun son métier” mais disons que je ne suis pas blogeur professionnel, donc ce n’est pas mon métier et que c’est toujours plus sympa de mettre des photos pour illustrer ces articles même si elle ne sont pas assez pro à votre goût mais c’est un peu ça Internet en même temps… Des amateurs, passionnés et des pros…
Votre “métier” est peut être la photo mais lors de vos prochains commentaires, essayez de faire appel à un professionnel pour saisir l’adresse de votre site car il ne marche pas… Chacun son métier
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