En l’espace de 4 mois et demi, en limitant la voiture, j’ai atteint la barre des 1 000 km et accessoirement 450 km avec la remorque !
C’est pas un exploit pour les vélotaffeurs confirmés mais pour le porte-monnaie, je sens la différence !
Avec un plein de gasoil en 3 mois, la voiture est devenue un transport de loisir et le vélo un transport utilitaire !
De plus, la remorque m’as permis d’atteindre encore plus d’autonomie en vélo et c’est un réel plaisir d’aller faire ses courses, d’aller au travail (même temps de trajet qu’en voiture), etc…
Pour vous donner quelques chiffres, je fais 14 km par jour pour aller au boulot, 12 km pour faire mes courses le week-end et jusqu’à 18 km quand je vais à Leroy Merlin 
Mon vélo pèse 14 kg, la remorque 7,5 kg à vide avec mon PC portable, mes affaires de rechange et kit de réparation (chambres à air, démonte-pneus, etc…), je dois totaliser les 25 kg 
C’est clair que je ne cherche pas non plus à alléger ma charge en changeant chaque écrou par son équivalent en titane car ça me permet de faire un entrainement qui se ressent physiquement et mentalement (moins de stress) 
Maintenant reste à continuer à ce rythme, surtout avec les températures qui commence à chuter 
Bon courage à tous ceux qui vont continuer à pratiquer le vélo cet hiver pour aller au boulot !!!
Bonne route !
29 septembre 2008
13 Commentaires pour "Déjà 1 000 km à vélo pour aller au boulot !"
Pas mal du tout…
A croire que l’hiver et la pluie ne font pas peur à certaines personnes… Tu as tout mon respect
au plaisir de te lire
Bravo tu as raison, et je vais m’y mettre. moi jutilise mon vtt surout pendant les vacances mais avec la remorque , moi qui suis pécheur impeccable et pour les courses aussi,centre commerciale a mois de 2 km mais bon chez moi que des côtes , et a 10 mois de le retraite je vais me refaire une santé
l’hiver… dis-toi bien que certains payent plein pot la semaine au ski, alors qu’il neige et qu’il fait -15°, alors c’est pas 1/2 h de vélo qui va t’effrayer…
et rouuuuule simoneeee!
Superbe, tu paufines plus que moi avec la remorque !!;
moi, j’en suis à 1300 km en ayant commencé il y a quelques mois pour 12 km par jour (2×6); un seul matin j’ai craqué devant les flots de pluie; sinon, c’est tous les jours travaillés. Cependant, je cherche des conseils, voir du reconfort pour les matins qui seront glacés ou enneigés … faut-il remettre les pneus crampons, n’est ce pas trop dangereux …
bon courage à tous,
Bravvo ! et maintenant je peux même vous suggérer d’installer une petite éolienne portable soit sur le vélo, soit à votre bras ! il faut bien rentabiliser les kilomètres…
http://www.greenweez.com/fiche-produit/hymini-chargeur-eolien.html
Bon courage
Salut! J’hésite à acheter la remorque Cargo 2… J’ai prévu de faire le trajet Dijon / Mer méditerranée en vélo au mois d’aout en longeant les canaux (canal de la saone et canal du rhone). Je serai en VTT, et les voies utilisées ne sont pas toujours bonnes. Les chemins de halages sont rarement de l’asphalte. Penses tu que cette remorque peut avaler 700 km sur une semaine en ne roulant que sur des chemins ? Je n’ai pas trop envie de prendre le risque que la remorque me lache et d’être bloqué au milieu de nul part .
J’ai regardé sur ton site, et je n’ai pas eu une autre information: c’est au niveau du système de fixation sur l’axe de la roue arrière. Un axe est-il fourni avec la remorque? Pourrais tu me faire une photo précise du système ? Merci d’avance.
Hello,
Merci à Timoa pour ses commentaires sur cette remorque. J’ai donc investi puisque tous les avis sur cet accessoire étaient positifs.
52€ (22€ de frais de port compris) emportée par enchère sur Ebay.
Je viens de la recevoir aujourd’hui et je suis très surpris d’avoir un objet de qualité très correcte pour un prix raz des pâquerettes. C’est une excellente affaire !!!
Le seul truc qui cloche c’est que je n’ai pas trouvé comment on fixe le petit drapeau et les catadioptres fournis avec… Quelqu’un pourrait m’aider ???
Thomas, pour faire un voyage de 700km, on choisit généralement quelque chose d’un peu plus haut de gamme… Mais je pense que Timoa pourra mieux te dire ce qu’il en est après quelques centaines de km d’utilisation (je crois que les pneus d’origine ne dépassent pas 500 km).
Bonsoir Kroknot !
Pour répondre à ta question, le drapeau il faut le mettre à gauche (en regardant de derrière) dans une fente que tu n’as pas de l’autre côté…
Au début j’ai cru que la toile avait un trou et qu’il m’avait mis un bout de tissu pourérparer en j’ai compris après, le drapeau à la main que je pouvais le glisser dedans
Pour les catadioptres, c’est à l’arrière pour les rouges (tubes qui dépasse légérement) et à l’avant pour les blancs… pour les roues c’est plus compliqué… je ne les ai pas mis…
Comme indiqué ici : http://www.eco-urbain.com/2008/09/feux-arrieres-pour-remorque-cargo-2/ , j’ai remplacé les catadioptres par des feux à LED… C’est plus sécurisant car on te vois de loin surtout si la voiture derrière toi n’as pas mis ces feux comme en fin de journée…
Félicitations pour ton achat en tout cas !
Merci beaucoup pour l’info ! Je regarde ça de plus près dès demain…
Je crois que je customiserai aussi l’éclairage car je roule de nuit matin et soir pendant 2 ou 3 mois de l’année (même si je n’utiliserai la remorque que très occasionnellement).
J’ai quand même eu une mauvaise surprise en découvrant le système d’attache car il n’est pas compatible avec mon vélo électrique. Il y a un câble qui sort du moteur moyeu côté gauche juste où on est sensé fixer la remorque : pas de bol… Mais ce n’est pas bien grave car j’ai prévu de remplacer le vélo très prochainement !!!
bonjour,
j’ai acheté une cargo 2 il y a quelques temps sur eb ay et trouve le produit globalement bien, si ce n’est que je n’ai encore solutionné le problème de l’attache, ce qui me navre « un peu »
difficile de trouver une attache rapide assez longue, reste en plus à savoir si elle serait assez solide, et j’hésite à mettre un axe avec des écrous classiques plus casse pied à utiliser en cas de crevaison
que faire ?
j’ai acheter une CARGO 2 pas mal pour le prix j’ai du modifier l’attache pour le mettre sur un velo electrique Velowatt et l’emsemble marche super bien, je suis à la retraite et le plein de ma voiture que j’ai fait au mois d’avril est encore de moitié c’est bien pour la planete. Tu va a Amsterdam tout les type de velo existe 2 3 places et meme 5 place 4 enfant et 1 adulte pour quoi pas chez nous. Le Cargo 2 est une solution appréciable et astutieuse ça ne tient pas de place.
Félicitations pour tes 1000 km !!! ^^
Et aussi pour ce site que je viens de découvrir et auquel j’ai tout de suite accroché !
Le vélo est mon moyen de transport de prédilection, je vais partout avec (quel que soit le temps).
Je comptais d’ailleurs partir en voyage en vélo cet été, et je cherchais une remorque pour transporter le matériel (car j’ai expérimenté, et un porte-bagages n’est pas suffisant).
C’est en voulant me renseigner sur le Cargo II que je suis tombé là, et vu tes dires il me semble adapté, merci beaucoup.
Trop pratique le vélo même si j’avoue qu’il est utile de garder un bon Kwway dans son sac en cas de pluie… si on veut pas arriver au boulot avec une tête de chien mouillé :S
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