Je vais déjà au boulot à vélo avec 14 km par jour mais les courses pour deux avec un sac de rando, c’est pas ce qu’il y a de plus sympa… L’avantage est que l’on ne peut prendre plus que ce qu’il a de marquer sur sa liste car le sac est vite plein 
Je me suis donc mis à la recherche d’une remorque de voyage pour vélo et commencé mes recherches sur le site Ebay.
Je me suis fixé comme limite de budget le prix d’un plein d’essence soit pour ma part 60€.
Après plusieurs enchères perdues car mes premières sur Ebay, j’en ai enfin gagné une au prix souhaité avec le vendeur Medicounter basé en Allemagne, que je remercie au passage car la présentation était vraiment nickel et la livraison rapide pour un produit hors de France.
En quelques mots, c’est une Cargo 2, elle pèse 7,5 kg grâce à l’utilisation de l’aluminium pour l’armature et la charge maximale est de 40 Kg.
Pliable en 3 parties, timon amovible, sécurité universelle d’embrayage, pneus avec jantes 16″ qui se démontent pour faciliter le transport.
Livrée avec une housse de protection en nylon pour la pluie et drapeau orange avec une rallonge.
Dimensions : profondeur 75cm, largeur 47cm, hauteur 40cm.
Dans les prochains articles, je détaillerai les petites améliorations que j’ai effectué pour améliorer l’aspect pratique, sécurité et mécanique.
Bonne route !
29 septembre 2008
15 Commentaires pour "Présentation de la remorque Cargo II"
site interressant. la cargo m’interresse mais ou trouver des pièces de rechange et en particulier une 2ème attache de remorque.
salut! j’ai retapé une vieille mémère d’avant guerre, venu directement d’une grange, elle charge à plus de 50 kg, mais pas très pratique pour les courses; la cargo a l’air sympa!
merci pour les précisions!
Jérôme
salut!
bravo pour ce site il est super, je vien d’acheter une remorque cargo 2 sur ebay et je vais l’utiliser pour un voyage france-chine
pensez vous que la remorque serait adapté? quel modification devrai-je y apporter? merci et encore bravo pour le site!
Bonjour,
J’ai aussi acheté une cargo 2 sur e-bay, mais à ma grande surprise elle est en acier (11,5kg)et non en alu…
Existe t-il 2 modèles? (acier/alu)
Merci par avance pour vos infos!
[...] J’ai actuellement un vélo de 15 ans d’âge. Il arrive en fin de vie pour une utilisation quotidienne de vélotaf, mais pourra encore m’aider encore quelques années, à faire mes courses par exemple, avec une remorque comme ici : le vélo-mule [...]
salut!
Trés interressant votre blog! j’aimerais acheter une remorque cargo 2 sur ebay et j’aurais voulus savoir si vous connaisier la provenance de la remorque, son lieu de fabrication!
Et si vous etiez toujours aussi satisfais 6 mois aprés son achat.
Bonne continuation!
J’ai acheter la cargo II
Site très pro et très bon rapport qualité prix.
Ne vous attendez pas a avoir une bête de compétition, mais pr les courses, et les trajets moyen elle est tiptop !
Je ne regrette pas de l’avoir acheter, surtout que j’aurais jamais pu faire moins chère en la faisant moi-même.
Bonjour, cet été je souhaite faire une randonnée vélo avec un ami et pour une dizaine de jours (camping sauvage…).
Nous avons prévu de faire environ 600 à 800 kms à raison de 100 kms maxi par jour.
Ma question est simple, je souhaiterais savoir si le choix d’une cargo II peut etre envisageable pour ce type de randonnée. Me la conseillerai vous ou serait il préférable de choisir un autre moyen?
D’avance merci pour votre réponse,
Cordialement Arnaud
Bonjour Arnaud,
La remorque Cargo 2 est très bien pour une utilisation sur route voir sur chemin mais le problème après pas mal de kilomètres et après une fin de piste cyclable avec bordure, je peux dire que la faiblesse de cette remorque sont les jantes !
Elles se voilent facilement et difficile de rattraper le coup après !
J’aimerai depuis plusieurs mois changer ces jantes pour des jantes de qualité mais j’ai aps eu l’occasion de chercher plus dernièrement…
Pour ce qui est du fabricant, pas moyen d’avoir ses coordonnées via le vendeur sur Ebay car il veut garder l’exclusivité…
Donc si c’est sur route ou chemin ça peut le faire mais une fois bien chargée, les chemins accidentés sont à éviter !
Je réfléchis à un adapter un système de suspension par losange déformable avec de l’élastomère mais sans passer par la soudure ou chose trop compliquer à mettre en place…
J’ai fais des schémas et j’en parlerai prochainement dans un article
Bonne route !
pour info la cargo II fait pile 10kg ( pesé ) et est en acier .
timoa tu pourrais modifier ton texte !
Bonjour Titi !
Alors j’avais fais la pesée quand je l’ai reçu non montée et je tombais à 7,2Kg (pneus d’origine, bache, etc…) et elle est bien en alu !
Dernièrement, j’ai eu plusieurs retours sur une version en acier qui passer à 10/11Kg ! (voir : http://www.eco-urbain.com/2008/08/presentation-de-la-remorque-cargo-2/#comment-56 )
Le problème, c’est que le chassis est le même et difficile de voir la différence !
Je vais faire de nouvelles recherches afin de trouver le fabricant et voir si il existe d’autres modèles…
C’est clair qu’avec 10/11Kg, la remorque commence à se faire sentir !
A bientôt pour les infos et bonne route !
salut timoa .
tu es sur quelle est en alu ( j’ai comme un doute , prend un aimant et si çà s’aimante c’est en acier )
sur cette photo c’est clair c’est de l’acier :
http://www.velotaf.com/uploads/1213109032/gallery_171_142_816086.jpg
t’as une photo gros plan de la tienne .
UN GRAND RESPERT A TOI ? MOI AU SI JET DESSIDER D ARRAITER LA VOITURE S EST DE LA MERDE ( ON POLLUE ON DEVIENT FENIAN EST SA COUTE CHER )
I’m not easily impressed. . . but that’s ipmrsesing me!
Commentez maintenant !